L'exploitation s'arrête donc à l'épuisement du stock, c'est-à-dire vers la fin de l'année 1947. En septembre, les travaux de mise à voie normale de la ligne Pont-l'Abbé-Saint-Guénolé se terminent. En octobre, le concasseur tombe en panne sur une dizaine de jours, et le stock restant de galets est concassé début décembre.
